根据集团党委部署，曙岳车辆党支部紧扣“二次创业 再立新功”主题活动要求，深入开展“思政铸魂聚人心”提升行动——“每日六问”大讨论。作为公司支部书记、总经理，我牵头组织干部职工围绕六问深入查摆问题、凝聚发展共识，结合公司港航装备制造定位及业务板块实际，对2026年全面预算目标、公司发展短板、前进方向有了更为清晰的认知和坚定的把握。心得体会如下：

围绕“完成2026年任务目标，我们怎么干”。我深刻认识到，公司专用车、集装箱、船舶配套件、园区经济四大业务板块协同发展的格局已初步形成，但仍存在发展不均衡、效益不突出等问题。要确保年度目标落地，必须锚定主业、靶向发力，将目标任务层层分解、责任到人，以“俯下身实干、跳起来摸高”的劲头，统筹推进各业务板块提质增效。重点优化产品结构，加大资源向产品竞争力、外部市场开拓倾斜力度，健全考核激励体系，充分调动全体干部职工的干事热情，以实干实绩兑现承诺，不辜负集团的信任与重托。

针对“如何破除三种思维、建立三种思维”。结合公司实际，我清醒认识到，思想桎梏是制约发展的根本瓶颈。当前公司存在的“井筒思维”，集中体现为过度依赖存量客户资源、新订单匮乏、开放程度不足，产品技术含量不高、附加值偏低，影响利润提升；部分干部存在“车间思维”“装卸思维”，重生产、轻市场，重局部、轻全局，管理水平、执行力、判断力、领悟力有待进一步提升。破除思维壁垒，首要在于建立开放思维，主动走出“舒适区”，加强与港航上下游企业、科研院所的合作，组建专业团队拓展外部市场，打破对现有客户的过度依赖；其次要树立市场思维，立足港口运输、装卸场景需求，优化产品与服务，以市场需求引领发展方向；更要强化系统思维，统筹四大业务板块协同发展，加强干部队伍建设，通过培训与实践提升干部综合素养，实现生产、经营、管理全领域高效协同。

关于“如何提升核心竞争力，抢占行业制高点”。我认为核心在于创新驱动、提质增效。高端装备制造行业竞争日趋激烈，公司要立足自身定位，突出特色优势，聚焦绿色、低碳发展趋势和港口场景配套需求，加大研发投入，鼓励技术革新，推动产品升级换代，打造拳头产品，破解产品技术竞争力不足的短板。同时，加强人才队伍建设，重点补齐研发人才短板，推动生产、管理、营销数字化、智能化转型，积极参与行业交流，提升企业行业话语权，打造“人无我有、人有我优”的核心竞争力，在行业竞争中站稳脚跟、抢占先机。

面对“如何破解生产经营中的重点难点问题”。我们坚持问题导向，精准查摆当前存在的外部订单少、产品附加值低、干部能力不足、成本管控存在堵点等突出问题。破解这些难题，必须精准施策、久久为功，一方面聚焦生产环节，优化流程、更新设备、推行精益化管理模式，降低生产成本，提升产品质量；另一方面聚焦经营管理，拓宽外部订单渠道，加强应收、逾期账款管理，严控各类成本支出，健全管理制度，通过清单化管理、销号式推进，确保各类问题整改落地见效，推动生产经营持续向好。

围绕“如何立足岗位为二次创业贡献智慧力量”。“二次创业”是集团建成千亿蓝图，争创下一场发展奇迹的新起点，也是曙岳公司转型升级的重要机遇。作为港航装备制造企业，我们的核心责任是立足主业，锚定港口运输、装卸场景做好配套服务，提升港口运营效率，同时做好集团内部配套保障，在绿色、低碳领域持续发力。曙岳公司要立足本职、担当作为，我作为主要负责人，必须带头履职尽责、真抓实干，引领干部职工聚焦二次创业重点任务，开展岗位建功、建言献策等活动，弘扬“务实、创新、担当、奉献”的企业精神，凝聚全员合力，推动二次创业走深走实，实现个人价值与公司发展的有机统一。

关于“如何发挥主观能动性，过好紧日子”。勤俭节约、精打细算既是应对行业竞争、实现高质发展的必然要求，也是企业长远发展的优良作风。当前公司成本管控还存在不少的需要攻克的难点，必须强化成本意识，严格落实“一事一审批”制度，优化采购流程，规范办公开支，推行精益管理，从点滴做起杜绝铺张浪费。我将带头过紧日子、带头厉行节约，引导全体干部职工树立正确的节约观，积极探索降本增效举措，形成“开源节流、提质增效”的良好氛围。

此次“每日六问”大讨论，是一次深刻的思想洗礼。作为公司主要负责人，我将以此次大讨论为契机，把“六问”作为今后工作的行动指南，带头深学细悟、带头真抓实干，正视短板、破解难题，带领全体干部职工聚焦港航装备制造主业，锚定2026年既定目标，凝心聚力、奋勇争先，不断提升核心竞争力，为集团二次创业贡献曙岳力量，推动公司高质量发展，不辜负董事长和集团的信任与期望。

文丨刘现允